Трактъ-Сарай
Транспортное моделирование для мастер-планов
Работаем со времён колеса NEW!
[ВОКЗАЛ]====ул.Ленина====[РЫНОК] || || || (здесь будет ТПУ) || [АВТОСТ.] [ЛАРЁК] || || ~~~ река (по мастер-плану) ~~~ поток: 1 автобус / 2 часа скорость: 0,7 лошадиной силы электромобилей: 0 (и не надо)
ООО «Трактъ-Сарай» — независимое бюро транспортного моделирования. Делаем транспортные разделы мастер-планов, КСОДД, ПКРТИ и прочие документы, которые никто не может произнести вслух.
Мы знаем, как двигались люди и грузы от первого колеса до последнего трамвая на рендере. Поэтому не удивляемся ничему, кроме электромобилей.
Пешеходные обследования проводим в аутентичной обуви: модель должна чувствовать дорогу. Руководитель бюро — кандидат технических наук и знаток старинной рецептуры кваса.
Офис бюро — бывший караван-сарай на третьей версте Старого тракта. По документам — гаражный бокс №14.
Страна делает мастер-планы для двухсот с лишним городов. Мы участвуем в каждом, даже в тех, где нас не звали. За годы работы мы установили, что в каждый мастер-план обязательно входят:
| Показатель | Значение | Комментарий аналитика |
|---|---|---|
| Автобусных маршрутов | 1 | Маршрут №1. Номер 2 зарезервирован под мастер-план. |
| Интервал движения | 2 ч | В воскресенье интервал переходит в категорию легенд. |
| Светофоров | 1 | Мигает жёлтым с 2009 года. Местные считают его элементом идентичности. |
| Подсчётов для калибровки | 3 | Одному из них мы доверяем. |
| Электрозарядок | 0 | Единственный показатель, который мы считаем оптимальным. |
Картограмма выполнена в технике икат. Размытые края полос отражают точность исходных данных.
Расчёты ведём в рублях, верстах и прогонных. Прогонные — по старинке, за каждую версту пути.
| Услуга | Что входит | Цена |
|---|---|---|
| Транспортная модель города | Классическая четырёхступенчатая модель. Для малых городов — двухступенчатая: из дома на рынок и обратно. | по прогонным |
| Транспортный раздел мастер-плана HOT! | 40 страниц, ТПУ, трамвай на рендере, слово «связанность» 112 раз. Подходит к любому из 200+ городов без изменений. | 1 шт. = 200 шт. |
| КСОДД за выходные | Комплексная схема организации дорожного движения. Знак «Уступи дорогу» ставим там, где он нужен по смыслу, а не по ГОСТу. | ½ ведра |
| Обследование пассажиропотока | Сидим на остановке в любую погоду и считаем. Если автобус не пришёл, это тоже данные. | 3 коп. за версту |
| ТПУ для малого города | Проект пересадочного узла между маршрутом №1 и маршрутом №1 в обратную сторону. | договорная |
| Перевод с урбанистического | «Плейсмейкинг» — лавочка. «Активация первых этажей» — шаурма. «Мультимодальность» — дойти пешком до автобуса. | за слово |
| Дастархан-сессия | Соучаствующее проектирование: заказчик, жители и подрядчик садятся за один стол. Всё, что есть, выкладывается на стол. | по факту стола |
| Коновязь-хаб | Замена электрозарядной станции на коновязь. Работает без электричества с IV тысячелетия до н. э. | бесплатно, из принципа |
Транспортная модель — как плов: без правильного зирвака не сойдётся, сколько ни добавляй риса. Наш зирвак — классическая четырёхступенчатая схема, доработанная полевым опытом.
Ответственный за пешеходные потоки временно недоступен: в походе до Полтавы. Вернётся к сдаче этапа.
Заказчики часто спрашивают, откуда мы всё знаем. Мы просто давно этим занимаемся.
Демоверсия нашей модели. Введите параметры города, и мы выдадим транспортный раздел мастер-плана. Полная версия выдаёт то же самое, но на 40 страницах.
Заказали транспортный раздел мастер-плана. Прогноз: 4 автобуса и трамвай. Автобусов у нас пока один, но трамвай на рендере очень красивый. Жители спрашивают, где остановка.
Взяли у «Трактъ-Сарая» одну модель и подставили её в 23 мастер-плана. Сошлось везде. Спасибо за универсальность!
Видел начальника отдела моделирования на полевых работах. Почему он был в треуголке и с барабаном?
[Запись удалена модератором: пропаганда батареек]
Попросили добавить в модель электрозарядку. Нам прислали лекцию про ямскую гоньбу на 18 страниц и смету на коновязь. Коновязь, кстати, пользуется спросом.
Адрес: Старый тракт, третья верста, караван-сарай (гаражный бокс №14 в ГСК «Ямщик»).
Телефон: 8-800-ВЁРСТЫ
Режим работы: Пн–Чт с 9:00 до 18:00. В пятницу — калибровка.
Почта: голубиная и электронная. Электронную читаем, но без удовольствия.
Обратите внимание: в первые выходные сентября бюро не работает. Полевые работы.